鳳凰網(wǎng)財經(jīng)4月12日訊，隨著疫情防控趨勢向好，全國各地迎來了復(fù)工季。在經(jīng)歷了一個超長假期后，有人重新回到了熟悉的工位，有人重新坐上了復(fù)工的班車，所有人都開始再次為生活奔波。車水馬龍，城市重歸喧囂。當(dāng)戰(zhàn)疫逐漸取得勝利，流水線重新運轉(zhuǎn)，機(jī)器重新轟鳴，我們來到了另一個名為“復(fù)工”的戰(zhàn)場。鳳凰網(wǎng)財經(jīng)頻道推出《復(fù)工正當(dāng)春》系列報道，關(guān)注加速奔跑的奮斗者，重新回暖的中國經(jīng)濟(jì)。作為國民經(jīng)濟(jì)的主要支柱，制造業(yè)在推
2020-04-12王良忠26
合力叉車公司業(yè)績保持穩(wěn)定增長，連續(xù)現(xiàn)金分紅20年 公司2015年以來業(yè)績持續(xù)穩(wěn)定增長，2019年公司營收101.30億元，同比增長4.79%，歸母凈利潤6.51億元，同比增長11.79%，2015-2019年復(fù)合增速分別為15.53%和11.79%。公司經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量穩(wěn)定，資金充裕，有較強(qiáng)的風(fēng)險抵御能力。公司自2000年后每年都堅持現(xiàn)金分紅，累計金額達(dá)23.95億元，累計分紅率為3
2020-03-29王良忠121
2019年，在全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和貿(mào)易保護(hù)主義升溫的背景下，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雖保持穩(wěn)中有進(jìn)，但增速下行壓力較大。工業(yè)車輛行業(yè)在持續(xù)多年增長后，出現(xiàn)調(diào)整態(tài)勢。面對復(fù)雜的市場形勢，安徽合力始終圍繞工業(yè)車輛主業(yè)，深入貫徹新發(fā)展理念，突出市場導(dǎo)向，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，較好地完成了年度的既定任務(wù)目標(biāo)。主導(dǎo)產(chǎn)品全年銷量突破15萬臺，同比增長14.87%;實現(xiàn)營業(yè)收入101.30億元，同比增長4.79%;凈利潤
2020-03-16王良忠23
第一章：倉儲經(jīng)理人的煩惱 在生產(chǎn)企業(yè)中，由于庫存與盤點、搬運、發(fā)送等問題。在企業(yè)運作過程中，倉庫被不斷的分割、組合，倉庫人員被隨意的調(diào)動、增減，倉庫物料被混亂的堆放、倒騰……旺季來了時，由于物料不斷增多，空間也就越來越緊張，于是就不斷的擴(kuò)張倉庫規(guī)模或者尋求外租，倉庫設(shè)備不斷的購買，企業(yè)不斷招聘倉庫人員。 最后形成一副畸形的狀態(tài)：倉庫物料遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生
2020-03-16王良忠179
2020年新年伊始的一場新冠肺炎給民眾生活帶來了一場災(zāi)難，隨著疫情的逐步控制又會給國家經(jīng)濟(jì)帶來深刻的影響。叉車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的一部分，也不可避免的會深受影響，對于2019年起正在走弱的叉車市場無疑是雪上加霜。但是，機(jī)會總是和危機(jī)并存，出路和困境同在。相較于叉車市場的走弱，此次疫情帶來的影響和變化則是更加直接而深遠(yuǎn)。一、市場篇 &
2020-03-09王良忠112
2020年新年伊始的一場新冠肺炎給民眾生活帶來了一場災(zāi)難，隨著疫情的逐步控制又會給國家經(jīng)濟(jì)帶來深刻的影響。叉車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的一部分，也不可避免的會深受影響，對于2019年起正在走弱的叉車市場無疑是雪上加霜。但是，機(jī)會總是和危機(jī)并存，出路和困境同在。相較于叉車市場的走弱，此次疫情帶來的影響和變化則是更加直接而深遠(yuǎn)。一、市場篇 &
2020-03-09王良忠87
2019年對中國叉車整個行業(yè)來說，是一個令人滿意的年份，有賴于整個叉車行業(yè)不冒進(jìn)、不跟風(fēng)的穩(wěn)健發(fā)展步伐，整體叉車行業(yè)在2019年取得不錯的成績。 2019年叉車行業(yè)的新變化：1、叉車銷售數(shù)量普遍好于預(yù)期，從幾個主流企業(yè)的年會的數(shù)據(jù)，多數(shù)企業(yè)都取得不錯的增長；2、行業(yè)創(chuàng)新能力也得到提升，技術(shù)創(chuàng)新成為叉車行業(yè)的主旋律，包括新能源和智能新
2020-03-09王良忠56
要進(jìn)行有效的倉儲管理，合理規(guī)劃倉儲庫位是關(guān)鍵之一，倉儲庫位布局設(shè)計和設(shè)備的改進(jìn)作為倉庫管理整個系統(tǒng)的樞紐，倉儲庫位的設(shè)計布局是否合理影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率。將貨品位置最優(yōu)化，可以減少貨物搬運的成本，降低貨物在存儲過程及搬運過程中的損耗，從而降低物流業(yè)務(wù)本身的成本，提高收益。庫位優(yōu)化的13大原則，總體包括：1、以周轉(zhuǎn)率與ABC分類為基礎(chǔ)；2、產(chǎn)品相關(guān)性法則；3、產(chǎn)品同一性法則；4、產(chǎn)品類似性法則；5
2020-03-07王良忠31
